22 ROUBAIX SPORT

Avec sept victoires à Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé que Smoother is Faster. Mais jusqu’à présent, la fluidité s’accompagne certes de quelques compromis. Mais plus maintenant. Le tout nouveau Roubaix Expert offre désormais une conformité sans compromis en introduisant un nouveau Future Shock 1.5 radical qui vous donne plus de contrôle sur les routes accidentées, une nouvelle tige de selle Pavé qui crée notre Roubaix le plus équilibré à ce jour, un aérodynamisme qui égale le Tarmac et un Rider -Cadre First Engineered™ qui a perdu beaucoup de poids. Est-ce toujours confortable ? Bien sûr, mais n'appelez pas cela un vélo confortable, car la performance était à l'origine de chaque décision technique que nous avons prise. C'est le nouveau Roubaix.

Ce Roubaix Sport offre une valeur énorme, mais comme le cadre lui-même, cette valeur ne s'accompagne d'aucun compromis. Nous l'avons équipé du groupe Shimano 105 à 11 vitesses pour ses changements de vitesse précis et ses puissants freins à disque hydrauliques, ainsi que de roues à disque DT R470 souples et robustes, de la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé, de pneus Turbo Pro de 28 mm et de notre selle Power Sport préférée des fans.

• Le nouveau cadre offre une conformité sans compromis grâce à l'équilibre parfait entre aérodynamisme, poids global léger grâce à une construction en carbone FACT 10r, conformité et ingénierie Rider-First. Avec des formes de tubes nées dans notre bibliothèque de formes FreeFoil et validées dans le Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Parallèlement, pour garantir le poids et la qualité de conduite, nous nous sommes tournés vers une conception Rider-First Engineered™ pour offrir une rigidité et une souplesse optimales dans toutes les tailles, de 44 à 64 cm. Bien sûr, le cadre a perdu beaucoup de poids au cours du processus. Et pour vous préparer à votre propre Enfer du Nord, nous avons fait de la place pour des pneus de 33 mm.
• Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons également développé une toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Non seulement c'est la première tige de selle conforme qui est également aérodynamique, mais elle le fait sans aucun poids supplémentaire ni engins capricieux. En partant du même design en forme de D que celui du Tarmac, nous avons poussé sa conformité un peu plus loin en intégrant une flexibilité supplémentaire dans la tige et en développant un nouveau design de serrage dans le cadre. Cela offre une grande souplesse, tout en restant parfaitement équilibré avec l'avant, de sorte que vous obtenez une conduite douce et équilibrée, quelle que soit la difficulté de la route.
• Avec 20 mm de débattement pour maîtriser les routes difficiles, le Future Shock 1.5 offre non seulement une conduite plus douce et plus confortable, mais il réduit également la fatigue et augmente la vitesse sur les terrains difficiles. Le nouveau Smooth Boot, quant à lui, améliore l'esthétique pour apporter une transition nette du tube de direction à la potence.