| CADRE |
FOURCHETTE LIANT DE SIÈGE CADRE |
SUSPENSION |
AMORTISSEUR ARRIÈRE |
COCKPIT |
TIGE GUIDON POIGNÉES SELLE TIGE DE SELLE |
FREINS |
FREIN AVANT FREIN ARRIERE |
TRANSMISSION |
DERAILLEUR ARRIERE LEVIERS DE VITESSES CASSETTE CHAÎNE PÉDALIER PLATEAUX |
ROUES |
JANTES MOYEU AVANT MOYEU ARRIÈRE RAYONS PNEU AVANT ROUE ARRIÉRE CHAMBRES À INTÉRIEUR |
VÉLO ÉLECTRIQUE |
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ACCESSOIRES |
PÉDALES |
SPECIALIZED
TURBO LEVO COMP CARBONE
96422-5004
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Apportant une valeur sérieuse à la table, le Turbo Levo Comp Carbon associe un triangle avant léger en carbone avec une extrémité arrière en alliage M5 et des ponts qui châssis avec un mélange résolument intelligent de composants qui incluent une fourche Fox Float 36 Rythm, un guide SRAM à 4 pistons. Freins RE et tige de selle télescopique X-Fusion Manic.
Descentes bruyantes. DES MONTÉES RaideS ? ENFER. OUI.
Le Turbo Levo est un vélo de trail progressif à part entière. Nous avons allongé la portée, gardé les bases courtes et agréables et maintenu un centre de gravité bas. Ensuite, nous avons relâché l'angle de la tête pour des descentes plus sûres et accentué l'angle du siège pour améliorer l'efficacité en montée. C'est composé.
PLUS DE PUISSANCE, PLUS DE PORTÉE
Le moteur Specialized 2.1 du Levo amplifie votre effort de pédalage d'un taux époustouflant de 410 %. Nos batteries M2 vous offrent une grande autonomie. De plus, notre application Mission Control peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant ainsi que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin. Plus de pouvoir. Plus de kilomètres par trajet. Plus génial.
• Le cadre Sidearm en alliage de carbone/M5 perd du poids et ajoute du contrôle.
• Moteur le plus doux et le plus puissant du marché.
• Fourche Fox Float 36 Rythm avec débattement de 160 mm.
- Le Levo Comp Carbon vise à offrir le meilleur rapport qualité-prix possible. Exemple? Nous avons considérablement réduit le poids en optant pour un triangle avant en carbone, tout en réduisant les coûts grâce à l'ajout d'une partie arrière en alliage M5. Cette combinaison donne un vélo non seulement léger, mais aussi rigide et réactif. Nous avons conçu ce vélo pour déchiqueter, ce qui impliquait de doter le Levo d'un boîtier de pédalier bas, d'un tube supérieur long et de bases courtes. Nous avons également peaufiné la cinématique du cadre pour rendre la suspension plus souple sur les petits coups tout en étant parfaitement capable d'encaisser les gros impacts sans toucher le fond.
- Le moteur personnalisé Specialized 2.1 représente le summum de la technologie des moteurs de vélos électriques. Le nouveau moteur est plus efficace, 15 % plus petit et 11 % plus léger que son prédécesseur. Il possède de nombreuses autres fonctionnalités qu'aucun autre vélo électrique ne peut toucher, comme un engagement instantané, une gestion fantastique de la chaleur, une conception à double roue libre qui désengage la boîte de vitesses lorsque vous atteignez la vitesse maximale et une sortie silencieuse, douce et constante, même à puissance maximale. .
- L'unité Turbo Connect (ou « TCU ») du Levo est plus qu'un bouton « Marche-Arrêt » : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de votre batterie et le mode d'assistance électrique. Il communique également, via ANT+/Bluetooth®, avec notre écran de guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur votre journée de conduite.
- La nouvelle batterie Specialized de la série M2 de ce Turbo est dotée d'une capacité de 700 Wh, ce qui augmente votre autonomie de 40 %. Nous avons intégré cette batterie de manière transparente à l'intérieur du cadre et l'avons rendue facile à retirer avec une seule clé hexagonale.
Spécifications techniques
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